Mit dem CTEK Batterieladegerät lässt sich die Starterbatterie direkt laden. Insbesondere im Winter ist eine „dauerhafte“ Erhaltungsladung sinnvoll. Ob das immer so gut mit dem Landstromanschluss funktioniert, mag ich bezweifeln.
Deshalb habe ich heute einen direkten Anschluss an die Starterbatterie gelegt. Diese habe ich mit dem CTEK-Verlängerungskabel links unten am Fahrersitz weiter nach hinten gelegt. Momentan kann man das CTEK-Ladegerät dann dort hinten einstecken. Möglicherweise reicht die Länge noch bis unter die Sitzbank, wo man das CTEK-Ladegerät dann gut verstauen könnte.
Ausserdem besteht die Möglichkeit, das CTEK-Ladegerät direkt in die 230V Steckdose an der Sitzbank anzuschliessen, so dass das Ladegerät dann bei Landstrom die Batterieladung der Starterbatterie unterstüzen würde.